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新风集团40万套高压共轨燃油喷射系统投产
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新风集团40万套高压共轨燃油喷射系统投产

庆典仪式现场

2010年7月16日上午11点30分,辽宁新风企业集团有限公司40万套高压共轨燃油喷射系统投产庆典仪式在辽宁省辽阳市首山镇向阳工业园区新风集团办公区南广场内举行。这标志着我国汽车发动机高压共轨燃油喷射系统向产业化迈出了可喜的一步。国务院发改委、商务部、工信部、科技部、环保部、总装备部以及辽宁省人民政府、辽阳市人民政府有关领导,国内外汽车内燃机界企业代表,燃油系统专用设备制造商和零部件制造商代表,以及学者专家共同目睹了庆典仪式。

新风集团40万套高压共轨燃油喷射系统投产

新风集团董事长周凤威

庆典仪式上,辽阳市市委书记孙远良从政策层面解读了辽阳市政府支持新风集团加大自主创新力度的决心,新风集团董事长周凤威重点回顾了新风集团高压共轨燃油系统从无到有的艰难过程,并表达了带领全体员工进一步扩大公司产能、创造更大辉煌的信心,长城汽车副总裁胡克刚总结了长城汽车和新风集团的合作情况,并向新风集团表达了建成40万套高压共轨燃油系统产能的祝贺。随后,辽宁省省长陈政高、辽宁省副省长刘国强 、原机械工业部部长何光远、我国汽车界工程院院士郭孔辉、辽阳市委书记孙远良、新风企业集团董事长周凤威、新风企业集团员工代表石宝山为庆典仪式正式剪彩。

新风集团40万套高压共轨燃油喷射系统投产

领导嘉宾剪彩

填补国内行业空白

2005年初,在激烈的市场竞争中,面对企业设备老化、产品档次低以及大量工程技术人员和技术工人流失的发展窘境,新风集团提出了战略创新、科技创新的发展思路。经过一年时间对国内和国外两个市场进行多方面调研和考察,在充分论证的基础上,公司选择了走以科技创造价值、以质量赢得市场、调整产品结构、开发世界最前沿的一流技术路子,将国外垄断、国内空白的产品作为集团5年发展的方向和目标。

为抢占汽车工业技术竞争的国际最前沿和制高点,2006年公司从德国利勃海尔旗下CRT共轨技术公司引进柴油机高压共轨系统,在此基础上开发出适合于中国车用柴油机、并拥有自主知识产权的高压共轨系统,经历了立足于国内、面向世界的高压共轨系统研发中心和生产制造基地,获得了拥有自主知识产权的能够使国产柴油机达到欧3、欧4排放标准要求的共轨技术,从而填补了国内该项技术的空白。

新风集团40万套高压共轨燃油喷射系统投产

新风集团生产车间

到目前为止,新风集团已先后完成一、二期工程,已投入资金13.4亿元,基本形成了可实现年产40万套高压共轨系统的生产能力,与之配套的基础设施也相继建成,今年8月份将正式投入生产,预计年末可生产20万套高压共轨系统,实现销售收入13.2亿元。

市场前景良好

从新风集团内部了解到,在40万套的年产能建成后,新风集团开始了小批量配套工作,并与朝阳柴油机厂以及长城汽车建立合作关系。新风集团研发中心的一位高级工程师介绍,现阶段新风集团开发出的高压共轨燃油系统主要应用于商用车,同时也可用于小型乘用车,并能提高发动机的燃油经济性,而未来的发展目标是商用车和乘用车兼用。

新风集团拥有国际先进的高精加工设备和核心专业研究人员从事产品研发,具备了为市场提供品种齐全、性能可靠、优质系列产品的能力。今年下半年,投资33亿元的三期工程将开工建设,预计2013年7月完成。整个项目全部建成后,每年可生产200万套高压共轨系统,新风集团将成为我国最大的高压共轨产品生产基地。

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